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    互聯網巨頭瞄準萬億級汽車后市場 行業痛點何時去除?
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    互聯網巨頭瞄準萬億級汽車后市場 行業痛點何時去除?

    汽車后市場規模已超萬億元,但行業痛點依然存在。盡管近年來,互聯網企業不斷加持,汽車后市場領域仍未出現獨角獸。


    瞄準汽車后市場的發展前景,少玩家相繼入局。


    德勤《2019年后市場白皮書》數據顯示,目前中國保有車輛平均車齡在4.9年,并隨增量市場的增長勢態持續增加。2018年,中國汽車后市場規模已超過1.29萬億元,該數字仍處于增長態勢。前瞻產業研究院預測,2019-2022年中國汽車后市場將保持10%-15%的市場增速。


    維修行業協會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學輝指出,4S店受限于單一的廠商授權,難以實現多品牌的集群售后維修保養等服務,而小作坊由于資源技術等方面的限制,也無法實現消費者需要的標準化和透明化。目前,后服務市場在產品和流程上都不具備透明性、假貨問題叢生、市面上配件質量也良莠不齊,更不用提保證服務品質,汽車后服務市場的信任危機也多由此為導火索。而互聯網企業的加入在一定程度上有利于解決這些問題。


    目前,互聯網巨頭在汽車后市場領域已展開了布局。最近,騰訊正式入局汽車后市場領域。騰訊聯合?松梨诩捌浣涗N商投資公司孚筱、汽車后市場電商平臺途虎共同組建了上海孚創實業發展有限公司(下稱“孚創”)。該公司今年3月份正式投入運營,已于今年1月在上海自貿區正式注冊成立,注冊資金13.5億元。而此前,阿里旗下天貓汽車與金固股份旗下汽車養護平臺汽車超人、汽配供應鏈服務商康眾汽配聯手成立汽車后市場新公司,組建汽服新零售支撐體系。京東也宣布在汽車用品業務基礎上向上游拓展B2B市場,打造10萬+智慧修理廠。蘇寧則聯手柚紫養車,合作開設線下汽車連鎖服務店。


    “后市場已經是萬億級別的市場,但存在著許多行業痛點,包括高度分散、競爭不規范、產業效率提升速度較慢,服務標準需要進一步探索、消費者對后市場服務企業的認知度和信任度不高等,如何達到產業升級、數字化的整合以及提升,已經是這個行業本身不可逆轉的一個趨勢!辨趧摽偨浝砑娑略t衛近日對第一財經記者表示,四家公司之所以走在一起,也是基于對汽車后市場的一致判斷。


    而盡管互聯網企業不斷加持,但當前行業痛點依然存在。業內認為,在整個汽車后市場的產業鏈條中,由于主機廠以及配件生產廠商絕對掌握行業話語權的原因,試圖進入汽車后市場的互聯網企業都無法規避傳統4S店和供應鏈管理的問題。以汽車維修行業為例,一方面,輕資產模式下必然產生對線下門店掌控力不足的問題,另一方面形成規模后通過規;少徆芸爻杀颈厝粫䦷砉⿷湽芾淼膯栴}。另外,汽車配件SKU數量龐大,庫存管理也是對互聯網企業的重大考驗。



    “在擁有美孚潤滑油的基礎上,擴展其他品牌汽車配件是孚創的重要任務,在目前要聚焦核心的產品和服務,迅速打造整個配件的供應鏈的體系!痹t衛對記者表示。


    不過,在TII咨詢董事長艾永亮看來,線上汽車后市場的企業在市場上的銷售比例失衡,相對于國外的成熟市場,中國的汽車后市場的各個業務間發展并不平衡,尤其是在用戶所注重的服務上更是不以為意。此外,一些線上汽車后市場企業缺乏專業性,還有一些互聯網平臺通過補貼的方法來吸引大量的用戶,但燒錢模式容易引發資金鏈的斷裂,如葛修車網等已逐步退出了市場。


    當前,互聯網平臺在汽車后市場領域的滲透率也不高。前瞻產業研究院發布的報告顯示,目前汽車后市場電商滲透率僅為5%~7%,仍處于初級階段,隨著電商滲透率快速增長,未來汽車后市場將呈現兩大發展趨勢:一是傳統企業電商化經營進程加速,包括自己建立網站、加入平臺類網站以及線上和線下結合三種方式;二是平臺類電商和垂直類電商在市場占比上將平分秋色。


    “考慮到整個上下游產業鏈的需求,孚創通過數字化賦能打造一個全新的上下游一體化汽車養護生態,包括從產品的供應、生產、品牌和一直到最終消費者的整個價值鏈!痹t衛對記者表示,孚創推出了S2B2C的商業模式,通過智能數字平臺為客戶提供整合供應鏈(S),為傳統門店端(B)賦能升級、優化零售網絡,為終端消費者(C)提供全渠道汽車養護體驗。


    當前,無論是傳統的汽車廠商、互聯網企業還是中小企業,都在涉足汽車后市場。但與其它領域不同的是,該領域仍未出現巨頭!捌嚭笫袌鲂袠I復雜度較高,任何一種商業模式都需要市場檢驗,因此較難在短時間內出現獨角獸!敝袊嚵魍▍f會副秘書長郎學紅對記者表示,此前互聯網企業為獲流量展開補貼戰,而汽配件供應鏈效率和維修服務質量較低仍是核心的問題,互聯網汽車建立新的高質量服務體系來培育市場需要耐心。


    “目前,行業所面臨的一些挑戰和痛點還無法滿足不斷升級的消費的訴求,所以這種連鎖化、集約化、規范化的行業整合能夠幫助引領市場!痹t衛對記者表示。


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